国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达(dá)不(bù)到此排放标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在(zài)蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮(fú)粒子(zi)等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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